旋转式发动机的开发服务
我们的服务包括以万家乐发动机为核心部件的全套系统的开发和可行性研究。在此过程中，我们会考虑到所有相关的技术、经济和法律框架条件。我们支持您对概念进行评估，并与您一起为您的项目寻找最佳解决方案。
我们经验丰富的工程师团队在万克尔发动机的设计、开发和制造方面拥有丰富的知识。我们与客户密切合作，了解他们的具体要求，并制定最佳解决方案。我们使用最先进的模拟和分析工具来优化系统性能和可靠性。
可行性研究
我们的可行性研究包括对项目的技术、经济和法律框架进行全面分析。我们对备选方案进行评估，并帮助您选择最佳解决方案。通过仔细权衡机遇和风险，我们最大限度地减少潜在问题，为项目的成功奠定坚实基础。
构思与发展
我们经验丰富的工程师将从产品的构思到完成为您提供支持。我们为万克尔发动机和部件的开发提供量身定制的解决方案。我们使用最先进的模拟和分析工具，优化您的系统和组件的性能和可靠性。
制造业
我们的制造服务包括按照最高质量和精度生产万克尔发动机和部件。我们拥有最先进的制造技术和全面的质量控制，确保您的产品符合最高标准。
参考资料
游艇电池充电系统可行性研究。
船用全套直流蓄电池充电系统，主要包括
WST 万克尔发动机
发电机
控制和电力电子设备
隔音胶囊和基于 CAN 的系统集成接口
通过海水热交换器冷却
充电功率 45 千瓦至 60 千瓦电力，400 伏直流（用于为两个并联的 BMW i3 电池充电）
使用柴油（燃料质量范围待定）
尽可能安静、低振动
尽可能小巧轻便，最大重量为 400 千克，包括音响舱。400 千克，包括隔音舱
参考值
机械功率 Pmech = 65 千瓦
运行速度：n = 4500 1/min
扭矩： M = 138 牛米 M = 138 牛米
耗油量： mks = 19.3 kg/h
空气质量流量： mLu = 583 kg/h
发电机功率 Pel = 58 千瓦
目前估计的总重量为 294 千克
WST 万克尔发动机
发电机
控制和电力电子设备
隔音胶囊和基于 CAN 的系统集成接口
通过海水热交换器冷却
充电功率 45 千瓦至 60 千瓦电力，400 伏直流（用于为两个并联的 BMW i3 电池充电）
使用柴油（燃料质量范围待定）
尽可能安静、低振动
尽可能小巧轻便，最大重量为 400 千克，包括音响舱。400 千克，包括隔音舱
参考值
机械功率 Pmech = 65 千瓦
运行速度：n = 4500 1/min
扭矩： M = 138 牛米 M = 138 牛米
耗油量： mks = 19.3 kg/h
空气质量流量： mLu = 583 kg/h
发电机功率 Pel = 58 千瓦
目前估计的总重量为 294 千克
4 转子万克尔发动机
KKM 351d - 15kW BHS / 电池充电器和加热系统
露营者用范围扩展器
