DieselHydrogenGenerator Sets
专为小型安装空间的高性能使用而建。
我们的发电机组可以提供14千瓦-40千瓦的电力。由于整体高度低于50厘米。这使它们成为升级辅助动力装置、辅助动力发电机和动力发电机的理想选择。在陆地和水面上。
这使我们能够为您的系统提供不同的动力和燃料。发动机电子控制单元（ECU）是由我们制造和编程的。这确保了我们的客户在各自的应用中拥有必要的灵活性。
在将我们的发电机组整合到您的系统中时，您需要支持吗？我们在规划和安装方面为您提供支持。
在将我们的发电机组整合到您的系统中时，您需要支持吗？我们在规划和安装方面为您提供支持。
辅助动力装置
KKM 351d BHS
BHS（电池充电器和加热系统）是一个用于柴油机车的改装系统。
该系统由我们的柴油动力Wankel发动机KKM351d、风冷发电机、废气后处理和自主开发的电子控制单元（ECU）组成，包括所有辅助单元。
它的主要功能是为电池充电的发电机，以及机车待机时的车载电源。
所产生的热能用于使机车的主柴油机达到适当的热能水平或保持其稳定。
当机车处于静止状态时，这可以减少消耗、噪音和废气排放，并通过预热主发动机来提高启动性能。
15 kW Auxiliary Power Unit该系统由我们的柴油动力Wankel发动机KKM351d、风冷发电机、废气后处理和自主开发的电子控制单元（ECU）组成，包括所有辅助单元。
它的主要功能是为电池充电的发电机，以及机车待机时的车载电源。
所产生的热能用于使机车的主柴油机达到适当的热能水平或保持其稳定。
当机车处于静止状态时，这可以减少消耗、噪音和废气排放，并通过预热主发动机来提高启动性能。
发电机组
用于军事应用
我们发动机的紧凑设计使我们能够建造不仅在尺寸和重量上独一无二的发电机组。
我们的旋转式发动机的低振动和安静的运行使我们在节省减震器和隔音材料方面具有优势。通过我们的系统，与同类机组相比，我们实现了25%至50%的重量节省。
我们的发动机可以使用各种液体和气体燃料，如柴油、煤油、汽油、氢气和生物气体。这意味着它们可以在危机地区运行，那里既不能保证特定燃料的稳定供应，也不能保证燃料的质量。
氢气发电机组
可持续的发电和移动性
基于我们的氢气发动机，我们为电动汽车开发完整的增程系统。有了这些系统，车辆既可以直接用电，也可以用氢气、柴油或汽油运行。
增程器系统的主要优势
更长的航程
充电时间更短
减少有害排放
减少对环境造成污染的稀有材料的消耗
与燃料电池相比，氢气发动机的其他优势
重量更轻
价格较低
不使用稀有材料
不需要高纯度的氢气
关于我们H2项目的更多信息增程器系统的主要优势
更长的航程
充电时间更短
减少有害排放
减少对环境造成污染的稀有材料的消耗
与燃料电池相比，氢气发动机的其他优势
重量更轻
价格较低
不使用稀有材料
不需要高纯度的氢气
