转子发动机

Wankel Supertec的转子发动机具有以下几个独特的优势:

由于采用模块化设计,我们的电机可覆盖高达200 kW的大功率范围。此外,这种结构特征确保了WST转子发动机的高标准化水平,从而降低了生产和维护成本。

WST发动机的另一个显著特征是其多燃料性能。在燃烧室、燃油喷射和发动机控制单元的优化方面有许多独特的工程解决方案,使我们的旋转电机能够在柴油、喷气燃料、汽油和氢气上运行,而无需对基本电机进行任何重大改动。

现代生产方法以及新材料的应用帮助我们的工程师解决了所有Wankel发动机常见的密封问题。密封件和滑动面之间材料配对的优化显著提高了WST转子发动机的耐久性和可靠性。

KKM350型转子发动机 -轻质、紧凑、多燃料

基于超轻型紧凑型柴油和航空燃料发动机单元的概念,我们设计了KKM350。我们最小的转子发动机重量只有28公斤,这只能与二冲程发动机相比。

  • 尺寸从一个转子到三个转子
  • 功率范围:5至90千瓦
  • 高功率重量比
  • 简单维护
  • 模块化设计,生产成本低
  • 小型转子发动机
  • 使用柴油、煤油、汽油和天然气
KKM350 數據表:

KKM500型转子发动机 -功能强大但重量仍然很轻

我们的KKM500还可以燃烧各种液体和气体燃料。单转子的净功率重量比为1kW/kg,四转子转子发动机的净功率重量比高达1,7kW/kg。

  • 尺寸从一个转子到四个转子
  • 功率范围:22至200千瓦
  • 高功率重量比
  • 简单维护
  • 模块化设计,生产成本低
  • 非常紧凑的发动机设计
  • 使用柴油、煤油、汽油和天然气

氢转子发动机 -可持续动力和机动性

2019年9月20日,我们的团队完成了WST氢驱动转子发动机的首次成功测试。这项技术结合了转子发动机的优点和氢气作为未来清洁丰富燃料的巨大潜力。

  • 无排放
  • 可以由廉价的低纯度氢气驱动
  • 易于维修和环保回收
  • 低振动水平
  • 高耐久性
  • 模块化设计,涵盖广泛的功率范围

发动机控制单元

Wankel Supertec与其合作伙伴合作开发了一种独特的发动机控制模块,以确保发动机的最佳性能。这种紧凑的电子控制单元通过集成所有所需的子系统,实现对转子发动机的精确调节。它通过读取电机机架内多个传感器的值、解释数据和调整发动机执行器来实现这一点。

发动机和整个系统之间双向数据交换的可能性保证了根据特定应用精确灵活地调整Wankel电机。

  • 适合于特定的应用
  • 支持双向数据交换
  • 实现对转子发动机的精确控制
  • 紧凑

转子发动机用燃油泵

使用多种燃料的能力是WST Wankel转子发动机的主要竞争优势之一。为了使之成为可能,我们的团队克服了一些重大挑战。其中了一种独特的高压泵的开发,该泵可以有效地处理多种液体燃料。我们的工程师成功地解决了这一复杂的技术问题,他们开发了一种紧凑、重量轻、使用发动机机油润滑的燃油泵。

  • 最大进料压力高达1600巴
  • 用发动机机油润滑
  • 紧凑型:安装在曲轴上
  • 重量轻:仅200克!比普通的4kg燃油泵轻得多